Vorderradnaben für Dein Rennrad

Hier findest Du sowohl Rennradnaben mit als auch ohne Disc-Aufnahme, jedoch dreht sich hier alles ausschließlich um die Rennrad Vorderradnaben.
Die Vorderradnabe ist recht simpel, sie hat keinen Freilaufkörper (im Gegensatz zur HR-Nabe, deren Freilauf nimmt die Kassette auf). Sie besteht im Wesentlichen aus dem Nabenkörper mit den Nabenflanschen, der Achse und den beiden Kugellagern dazwischen. Das Achsformat gibt die Gabel vor, das erleichtert diese Auswahl. Klassisches Maß ist 9x100 QR, also die herkömmliche Schnellspann-Nabe für 5mm dicke Schnellspanner (Quick Release). Zu diesen Gabeln passen auch 9x100 Thru-Axle Naben. Hier entfallen die beiden Achsstummel die in der Gabel aufliegen und es wird ein 9mm dicker Schnellspanner verwendet. Durch das Aufkommen von Scheibenbremsen findet man aber auch vermehrt Steckachsen an Rennradgabeln. Hier werden 15x100 und 12x100 angeboten.

Marken wie Extralite, Zipp, Hope, DT Swiss oder Syntace liefern Rennradnaben, klar dürfen die Big-Player Shimano z.Bsp. mit den bekannten Dura Ace Naben oder eine Campagnolo Record Nabe in dieser Auswahl nicht fehlen. Auch am Rennrad darf gelegentlich mit farblichen Akzenten gespielt werden, allzu häufig sieht man bunte Naben im Rennradbereich aber nicht. Chris King, Hope oder Tune eloxieren in verschiedenen Farben, Shimano, Campa oder DT Swiss sind eher dezent gestylt.
Eine fast schon philosophische Frage ist die nach dem Lagersystem. Shimano und Campagnolo setzen weiterhin auf einstellbare Konuslager, während alle anderen Hersteller gekapselte Industrielager verwenden. Beides hat seine Vor- und Nachteile, aber unterm Strich zählt eher die persönliche Vorliebe.
Ähnlich verhält es sich mit der Flanschbauweise. Straightpull Naben für gerade Speichen sind abseits von Systemlaufrädern eher selten zu finden, bei uns z.B. von DT Swiss, Hope oder Tune. Bei Straightpull Naben werden die Speichen nicht „eingehängt“ und haben keinen Speichenbogen, heißt hier fällt auch eine Schwachstelle weg. Durch diesen Wegfall der bruchgefährdeten Biegung am Speichenkopf, die bei herkömmlichen J-Speichen vorhanden ist, lassen sich in der Theorie "ein wenig bessere" Laufräder bauen. In der Praxis allerdings ist die Verfügbarkeit von deren Ersatzspeichen leider nicht so gut wie für Naben mit herkömmlichen Nabenflanschen.

Welche Nabe die richtige für Dein Rad ist wirst Du sicher davon abhängig machen, wie ambitioniert Du Deinen Radsport betreibst, sprich wieviel Du bereit bist zu investieren. Von der günstigen Shimano Ultegra Vorderradnabe für knapp 40 Euro bis zur 400 Euro teuren Chris King Nabe bieten wir Dir die passende Auswahl für Dein Rennrad Laufrad.